国鉄最後のSL 昭和50年12月 夕張線 室蘭本線 | 東京新聞オフィシャル。さようならSL50年記念特設サイト - 炭鉄港ポータルサイト。さようならSL50年記念特設サイト - 炭鉄港ポータルサイト。１st出品時　ほか無　yah~Amazもなし　もう国内Only1かもなので値下げございませんただコメ欄１記載期間限定特典ありかも～～～～～(^^♪ #国鉄 #SL定期旅客運行 #ラスト告知夏の #旅行シーズン販促 #チラシ　B5サイズ　折り跡あり　フレームにいれて飾るとCool！ #1975/昭和50年７月現在ヘッドCopy　「スミマセン。　　　　　　ドコ行キマシタラ　　　　　　 #SL見レマスカ？」　バックパッカーのインバウンド女性チラシ下辺 #マニアのかたには申しわけありませんが、残りすくなくなりました。それも今年いっぱいでなくなります。 #函館本線( #岩見沢ー #滝川) #砂川ー #上砂川) #歌志内線 #幌内線 #夕張線 #根室本線( #滝川ー #芦別) #室蘭本線実際には　1975.12.14　室蘭本線(室蘭→岩見沢 177㎞)間運行 #C57-135号機 #さようならＳＬの #ヘッドマーク付け #客車８両を牽引がオオトリラスト1976　東京 #神田の #交通博物館に2005年閉館まで展示Now #さいたま市の #鉄道博物館に展示裏面→ #SL廃止の口実説明や鉄道 #重要性PR #低公害アピール（実際は1987年 #国鉄解体分割 #民営化以後 #JR北海道は　上記 砂川ー 上砂川間　歌志内線　幌内線 夕張線 の廃止 #愛国駅→ #幸福駅の #縁起切符ブームの#広尾線や #名寄本線 #天北線　ほか多くを廃止　北海道の路線図はスカスカになっていった）SLって、じつはとても #燃料を食うんです。電車の６倍もエネルギーを無駄にするんですから。 #走行燃費率悪い #蒸気機関車 #炭水車 #D51～100キロ #熱効率5～6％ #煙とともに消える #動力費 #大食漢のSL #少食＆力持ちの #電車 #ディーゼル #エネルギー消費効率 #節約型の鉄道 #バス #乗用車 #飛行機比較 #石油だけに頼らない #主要線区全 #電化　全線 #無煙化 #資源を大切 #大量輸送 #船 #トラック比較。廃線探索 歌志内線（歩鉄の達人）。ＥＤ７５　マスコン部品3点セット　電気機関車。カナダ 1976モントリオールオリンピック 記念銀貨 5ドル 飛び込み ケース付。鉄道グッズ そと房 急行。1986年 1ドル リバティ自由の女神記念銀貨　美品